Lo sdoganamento è un servizio altamente professionale che DAKA può fornire e di cui può essere orgogliosa.
DAKA International Transport è un agente doganale autorizzato in Cina con livello AA. Collaboriamo inoltre da anni con agenti doganali professionisti ed esperti in Australia, Stati Uniti e Regno Unito.
Il servizio di sdoganamento è un fattore chiave per distinguere le diverse compagnie di navigazione e valutarne la competitività sul mercato. Una compagnia di navigazione di alta qualità deve disporre di un team di sdoganamento professionale ed esperto.
Prendiamo ad esempio la Cina: il governo cinese distingue tutti gli agenti doganali in 5 livelli, ovvero AA, A, B, C e D. Il governo cinese effettua pochissimi controlli doganali sui prodotti dichiarati da un agente doganale di livello AA. Tuttavia, se si sceglie un agente doganale di livello D, è molto probabile che la dogana cinese apra i pacchi e ne verifichi la legalità. Quando si verifica un'ispezione doganale, è molto probabile che la spedizione non venga accettata e che si verifichino numerosi costi aggiuntivi.
Un buon funzionario doganale non si limita a presentare i documenti al sistema doganale. Prima ancora di iniziare a importare dalla Cina, è necessario chiedere al funzionario doganale se questi prodotti sono legali da importare o se sono necessarie licenze o permessi speciali. Ad esempio, quando spediamo dalla Cina all'Australia, se i prodotti o gli imballaggi contengono legno grezzo, dobbiamo ottenere un certificato di fumigazione prima di entrare in Australia.
In caso di sfortuna e di ispezione doganale, un buon agente doganale dovrebbe monitorare il processo e coordinarsi tempestivamente con i funzionari doganali. Un buon agente doganale dovrebbe essere professionale ed esperto nel rispondere alle domande dei funzionari doganali. Una buona risposta alle domande dei funzionari doganali può evitare che la merce subisca ulteriori problemi, come il controllo ai raggi X o il controllo dell'apertura del container, che comporterebbero ulteriori costi aggiuntivi come la tassa di deposito portuale, la tassa di cambio nave, ecc.